【IDARE/実践】爆速クレカ修行＆毎月1,650円獲得（B/43・TカードPrimeも活用）
先にご確認ください（2025.4.7追記）
【2025/3/24】
B/43名称変更
「ワンバンク」へ ほか
- 2025年3月24日
B/43の名称が「ワンバンク」に変更
※参考(2025.3.24～適用)：B/43利用規約等改定のお知らせ
2025.4.7時点では「IDARE→ワンバンク(旧B/43)」のチャージができませんでした。ご注意ください
同日PM：復活しました
（以下、記事本文です）
IDARE（イデア）の活用方針が決まりました。
私は当面これで行きます。
(最近あまり使ってなかったＴカードPrimeをまた使うことに)
（修行でIDAREへ）
- 常時99万キープ
- 毎月「IDARE→B/43」9,900円
（8,250円＋ボーナス1,650円） - 日曜に「TカードPrime→ (JAL Pay) →IDARE」8,250円
- 2024.8現在、JAL Payを経由する方がお得
- 「TカードPrime→JAL Pay→IDARE」8,250円
毎月1,650円獲得
全体像【図解】
(詳しくは過去記事にて）
クレカ修行にも大活躍のIDARE。
私は先日、三井住友ビジネスオーナーズゴールドを発行し、2日間で100万円修行を終えました。
2023.4.1～はau PAYへの「チャージ上限引き下げ（25万円/月→5万円/月）」に伴い、クレカ修行がしづらくなります。
その点でも、今後IDAREの重要性が増しそうです。
よろしければ、ご参考まで。
（あくまで自己責任にてお願いします。）
IDAREは修行でも活躍（私は100万円修行を2日間で）
IDAREはVISA加盟店で支払に使えます。
（3Dセキュア対応でPayPay等への紐づけもOK）
また、RevolutやB/43へもチャージ可能で出口優秀。
※Revolutは2023年5月17日～「チャージ手数料1.7%発生」のため非推奨
その点、「修行対象クレカ→IDARE」の段階でポイントが付くのであれば、修行に持ってこいです。
- 三井住友カード ゴールド（NL）
- 三井住友カード ビジネスオーナーズゴールド（←今回実践）
年間100万円の利用で翌年以降の年会費永年無料
【Q】三井住友カード ゴールド（NL）および三井住友カード ビジネスオーナーズゴールドの特典条件である年間100万円のご利用には、どのようなものが含まれますか？
お支払い方法（※1）にかかわらず、下表の一例を含むお買い物でのご利用および弊社クレジットカードでチャージ可能な電子マネーへのチャージご利用分が含まれます。
ただし、下部の「◆対象外となるご利用」に記載されているご利用分は含まれないため、必ずご確認ください。
（一例）・・・
三井住友カード（FAQ詳細）
上記の一例にはIDAREの記載はありませんが、「◆対象外となるご利用」にIDAREの記載がない（また、対象となる一例にはau PAYやKyash、Rrevolut、MIXI Mなどプリカ系が例示）
ということで、三井住友カード ビジネスオーナーズゴールドの修行を実践。
IDAREとau PAYプリカ（※）を併用し、2日間で完了
(※ au PAYプリカ：2023.4.1～クレカからの月間チャージ上限「25万→5万」へ改悪）
三井住友カード側でも「修行完了」を確認
毎月1,650円獲得する方法
ここでは概要だけ。
冒頭のまとめ画像を載せておきます。
ご参考：実践の流れ(2023年9月）
2024.7月分実践（JAL Pay経由）
「メルカード＆TカードPrime 利用」
（※クリックで開きます）
スキームは別記事でかみ砕いて説明しています。
IDAREの詳細・仕組みはコチラ
まとめ
IDAREはクレカ修行にも便利。
修行しつつ、その際の残高を活用すればいい感じかと。
（修行でIDAREへ）
- 常時99万キープ
- 毎月「IDARE→B/43」9,900円
（8,250円＋ボーナス1,650円） - 日曜に「TカードPrime→ (JAL Pay) →IDARE」8,250円
毎月1,650円獲得
上記の流れには、あまり無駄がないと思います。
（IDAREへのチャージ時も1.5%のTポイント）
パパ細かいことを追求すれば、8,250円ではなく8,400円など、200の倍数がベストですが…。管理が煩雑になるので、私は8,250円を採用
考え方によっては、約100万円を年利2%で運用できている感覚に近いかも。
（夫婦でやれば、家計全体では200万円を年利2%で運用）
ただし、IDAREを提供する株式会社Fivotは金融機関ではありません。
IDAREに限らず、金融サービス全般に言えることですが、
「資金の拘束」「運営会社の破綻リスク」「各種プリカ等へのチャージルートの封鎖リスク」などを勘案して、各種実践の際は、自己責任でお願いします。
といったところで今回はこのあたりで。
最後までご覧いただきありがとうございました。
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